凯发k8国际★ღღ，k8凯发(china)天生赢家·一触即发★ღღ。凯发K8国际首页★ღღ。k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发★ღღ，凯发·K8国际-(中国)首页登录★ღღ！凯发k8国际(中国)★ღღ，k8凯发天生赢家一触即发★ღღ，凯发k8国际(中国)官方网站·一触即发即便是有汽车机器人的名头★ღღ，极越01还是很容易被人错过★ღღ，一则是宣传声量不够大★ღღ，比起问界★ღღ、智界简直细小如麻★ღღ，二则是无论谁打开车门★ღღ，都会感叹一声★ღღ：这么简朴啊★ღღ！

　　但★ღღ，一旦试驾过一次★ღღ，又容易被人念念不忘★ღღ：真是汽车机器人★ღღ，吩咐它做的每一件事都能干得很漂亮K8凯发集团★ღღ，开箱即用动嘴即开★ღღ，省心省力★ღღ。

　　或许这就是理工男式的浪漫★ღღ：不做显眼包★ღღ，但靠谱是肯定的★ღღ。在初秋的上海★ღღ，小编试驾了这款新车★ღღ，行程是从嘉定一路到松江★ღღ，途径城市道路★ღღ、高架道路★ღღ，以及高速公路★ღღ。

　　从外观看★ღღ，极越01只能说线条极其简单★ღღ，如同机器人★ღღ，没有多余的设计语言★ღღ，但内藏机关★ღღ。前脸贯穿式的“一字眉”灯组将两侧T字形大灯组联结起来★ღღ，营造出了更加完整的视觉效果★ღღ。厂家介绍说★ღღ，这两组灯组★ღღ，可以配合轮眉灯star467★ღღ、AI指示灯构成极越01的智能交互灯光系统K8凯发集团★ღღ，在自动驾驶★ღღ、语音交互等不同场景中会有不同的交互设计★ღღ，车主可以自由编程表达形式★ღღ。外观上极越01还有一个特点★ღღ，车外并没有门把手★ღღ，需要通过按下B柱上的按钮来开门★ღღ，这一点虽然让人觉得有些多此一举★ღღ，但比起那些隐藏式门把手★ღღ，又觉得这样好像更稳妥一些★ღღ。极越01整车的风阻系数仅有0.249★ღღ，尺寸为4853/1990/1611mm★ღღ，轴距长达3000mm★ღღ。后备箱容积555L★ღღ，后排座椅放倒后将拥有1528L纯平拓展储物空间★ღღ。

　　车内更加简朴★ღღ，一个35.6英寸★ღღ、分辨率达到6k的屏幕承担了所有★ღღ。但真不要小看这块屏★ღღ，它不仅可全屏展示★ღღ，也可分成双屏和三屏独立显示K8凯发集团★ღღ，且分区内可以自由组合与滑动流转★ღღ，形成无界的交互体验★ღღ，无缝流转★ღღ。操控轻松方便★ღღ，任意拖拽★ღღ、缩放★ღღ、左右飞移都丝滑炫酷★ღღ，支持最多三指操作★ღღ，流畅度媲美手机★ღღ。

　　为了能够发挥这块屏幕的最大效果★ღღ，极越01配备了最新的高通8295处理器star467★ღღ，这也就实现了更真实的渲染效果★ღღ。 除了渲染效果之外★ღღ，用这块屏幕打游戏的时候还能够全屏显示★ღღ，这可是其他的车机系统很难能做到的★ღღ，并且★ღღ，在狂野飙车游戏中★ღღ，还会根据场景联动安全带★ღღ、氛围灯★ღღ、空调实现不一样的效果★ღღ，比如放氮气出风star467★ღღ、撞车收紧安全带等等★ღღ，带来4D 游戏体验★ღღ。另外★ღღ，整个座舱没有实体按键★ღღ，甚至无换挡拨杆★ღღ，传统的转向灯以及雨刮器都被集成在了方向盘的触摸式按键上★ღღ，而换挡杆则是融入进了屏幕里面★ღღ。如此设计★ღღ，应该都是为语音操控让路★ღღ。

　　那就出发吧★ღღ。先来介绍下这辆车的动力★ღღ，双电机版本★ღღ，最大功率400千瓦★ღღ，峰值扭矩686牛·米★ღღ。零百加速时间达到了3.8秒star467★ღღ，CLTC最长纯电续航里程达到了720公里★ღღ。还采用了前双叉臂式独立悬架★ღღ、后多连杆式独立悬架的形式★ღღ，并且自带CDC连续阻尼可调减震器★ღღ。遗憾的是★ღღ，一上试驾路线正好是高精地图覆盖区域★ღღ，轻踏电门★ღღ，一声“HI SIMO”就直接点到点的领航辅助系统PPAK8凯发集团★ღღ。

　　总体来说★ღღ，与之前试驾过的自动驾驶辅助系统相比★ღღ，极越01有更为高超的地方★ღღ。首先★ღღ，配置上来说★ღღ，有着百度阿波罗背景的极越01高阶智能辅助驾驶系统搭载2枚英伟达Orin芯片（AI 算力 508 TOPS）★ღღ，同时拥有高清摄像头（其中7个800万像素★ღღ，当前行业最多）★ღღ、毫米波雷达★ღღ、超声波雷达等丰富的智驾传感器★ღღ，360度全覆盖★ღღ，确保全方位的视觉感知★ღღ。其次★ღღ，当车辆即将驶出高精地图覆盖区域★ღღ，PPA系统会提前告知车主准备接管车辆★ღღ，而导航系统并不会退出★ღღ。第三★ღღ，PPA监测的面积更广★ღღ，感觉车辆周围方圆两公里的路况它都能察觉到★ღღ，于是★ღღ，在以安全为前提下★ღღ，变道★ღღ、超车等一系列操作如同行云流水★ღღ，倍增丝滑感★ღღ。再者star467★ღღ，对于红绿灯★ღღ，它的敏感度很高★ღღ，能完美计算出时间差★ღღ，没有出现尬停在人行道上的情况★ღღ。

　　等驶出高精地图覆盖区域★ღღ，小编接手车辆驾驶★ღღ，也就可以人机对话★ღღ，例如★ღღ，左转弯时K8凯发集团★ღღ，可以唤出SIMO打左转向灯★ღღ，刚一开始时很不适应★ღღ，等到多走了几个路口★ღღ，喊出打转向灯的命令语变得极其自然★ღღ，而一旦成为车主★ღღ，驾校学的那套肌肉记忆★ღღ，估计慢慢的就忘却了★ღღ。

　　值得一提的是★ღღ，极越01起步和操控风格整体偏稳★ღღ，没有感觉到这是一款超过2吨重的车辆★ღღ，也没感觉到它的轴距已经达到3米★ღღ，有人在赛道上也试驾过这款车star467★ღღ，评价也很高star467★ღღ。

　　最后的惊叹star467★ღღ，来源于自动泊车★ღღ。简单来说★ღღ，设定一个区域★ღღ，极越01能找到区域内的停车位★ღღ，并会自动停进去★ღღ。车主也可以下车★ღღ，语音对话车辆★ღღ，让它自己停进车库★ღღ，这种更适用于那种极为刁钻的停车位★ღღ。

　　总而言之★ღღ，极越01是一款越开越惊艳的车★ღღ，即便熟读了它的说明书★ღღ，也并不能了解它的全部智能★ღღ，毕竟拥有纯视觉智驾方案★ღღ，等于有足够的眼力见★ღღ、足够的脑力去解决路上随时遇到的问题K8凯发集团★ღღ。或许★ღღ，你和类似极越01这样的聪明车辆★ღღ，只差一次试驾★ღღ。